اخبار اليوم الصحيفة, شاهد.. السيارة الطائرة اخبار اليوم الصحيفة, شاهد.. السيارة الطائرة
مع توقع نمو سوق التاكسي الجوي الى 14.7 مليار دولار بحلول عام 2041؛ من المنطقي ان تكون الخطوة التالية هي السيارات الطائرة الخاصة، لذلك تسعى العديد من الشركات لتكون سباقة في هذا المجال.
ومع وضع هذا السوق المستقبلي في الاعتبار، تقوم شركة “اوربان اي فتول” (Urban eVTOL) بتطوير سيارة طائرة ذات مظهر انيق تقول انها ستصل الى سرعات قصوى تبلغ 250 ميلا (400 كيلومتر) في الساعة، ولها مدى قريب من 300 ميل (483 كيلومترا)، وذلك وفق ما يوضحه تقرير صادر عن موقع “نيو اطلس” (New Atls).
ويتم تطوير السيارة الطائرة -المسماة “ليو كوبيه” (LEO Coupe)- من قبل المتخصص في انظمة الدفع العامودي بيتي بتار ومصمم السيارات الخارقة كارلوس سالاف المعروف بتصميمه لنموذج “مازدا فيوراي” (Mazda Furai) من بين تصميمات اخرى له.
ويعمل كلاهما في اطار شركة جديدة، لبناء طائرة ركاب شخصية جديدة تتيح لاي شخص لديه ما يكفي من المال الاستمتاع بمزايا تقنيات الاقلاع العمودي والهبوط.
ومن الواضح ان اوراق اعتماد السيارة الفائقة هذه يمكن رؤيتها في عروض الشركة، حيث تبدو اشبه بسيارة خارقة تحلق اكثر. ومع ذلك، يمكن القول ان الهندسة وراء الالة هي فعلا ما يميزها.
اما هندسة السيارة التكنولوجية فتقوم على 16 دافعا راسيا بقوة 10 كيلوواط للاقلاع العمودي، والمزيد في الجزء الخلفي من الطائرة من اجل الدفع الافقي، وسيتم بناء الهيكل الخارجي باستخدام تصميم خاص يسمح للمركبة بدعم نفسها في مسار افقي، بمجرد وصولها الى سرعات تصل الى 115 ميلا (185 كيلومترا) في الساعة.
وعلى الرغم من ان الاجنحة الصغيرة في المدار الارضي المنخفض قد تعني ان الطائرة تحتاج الى الحفاظ على سرعات عالية لتظل في الجو؛ فان التصميم يسمح لها بشغل مساحة اقل بكثير بمجرد وصولها الى الارض، وهي احدى المزايا الرئيسية التي ذكرتها العديد من شركات سيارات الاجرة الطائرة.
وبشكل مثير للاعجاب، تقول الشركة المطورة ان ليو ستشغل مساحة سيارة واحدة فقط في المراب، مما يعني انه يمكن للمالكين ركنها في المنزل.
وستستخدم السيارة الطائرة نظام بطارية بقدرة 66 كيلوواط في الساعة، مقسما الى عدة وحدات، مما يسمح لها بالطيران لمدة ساعة و15 دقيقة تقريبا، مع 5 دقائق اضافية من الاقلاع والهبوط باستخدام الطاقة الاحتياطية. وستكون الوحدات الخلفية قابلة للتبديل على الارض من اجل التحول السريع.
وبالطبع، سيرغب اي مالك لطائرة خاصة عالية السرعة وبطارية تزيد مدتها عن ساعة بقليل في معرفة ان سيارته لن تسقط من السماء عندما تكون منخفضة الشحن.
ولحسن الحظ، يبدو ان “اوربان اي فتول” لديها نظام امان مدروس جيدا بشكل لا يصدق لسيارة “ليو”، وذلك وفق ما اوضحه بيتي بتار لموقع “نيو اطلس”، حيث تختبر الشركة 3 ميزات امان رئيسية لليو.
ويشمل نظام الامان المظلةَ الباليستية من اجل “السلامة في اللحظة الاخيرة”، ونظام الصواريخ الباليستية في الجزء السفلي من السيارة الطائرة التي من شانها ان تكون “مشابهة لما استخدمه “جيفري بيزوس” لابطاء كبسولته قبل ان تلمس الارض مباشرة.
واخيرا، تعمل الشركة ايضا على تطوير حل هبوط يسمى “كاتس باوز” (Cat’s Paws)، وهو نظام هبوط قابل للنفخ من شانه ان يسمح للطائرة بالهبوط السلس، ويمكنها ايضا الحفاظ على استقرارها حتى لو هبطت على منحدر.
وتهدف “اوربان اي فتول” الى بناء نموذج اولي لسيارة “ليو كوبيه” وبدء اختبارات الطيران في عام 2022، وتبحث الشركة عن الاستثمار للسماح لها بالانتقال الى المرحلة التالية من تطوير نماذج اولية كاملة.
وعلى الرغم من انه لا تزال هناك حاجة الى الكثير من الاختبارات قبل ان يتمكن اي شخص من الحصول على هذه السرعة الطيارة؛ فان بيتي بتار يعتقد ان الشركة يمكن ان تخفض السعر الى اقل من 290 الف دولار.شاهد.. السيارة الطائرة “ليو” بسرعة قصوى تبلغ 400 كيلومتر في الساعة