تحرك اوروبي لتنفيذ مشروع شاحن واحد لكافة الهواتف والاجهزة

اخبار اليوم الصحيفة, تحرك اوروبي لتنفيذ اخبار اليوم الصحيفة, تحرك اوروبي لتنفيذ

باسم الدفاع عن حقوق المستهلكين والبيئة، يسعى مشروع طموح كشفت عنه المفوضية الاوروبية، الخميس، الى توحيد اجهزة شحن الهواتف المحمولة، وسائر الاجهزة الكهربائية الصغيرة من خلال الاستعانة بنوع محدد يُعرف بـ”يو اس بي -سي”.
وتهدف المذكرة المقترحة من المفوضية، التي لا يزال يتعين موافقة اعضاء البرلمان الاوروبي ودول الاتحاد عليها، الى توحيد منافذ الشحن المستخدمة لكافة الهواتف الذكية والاجهزة اللوحية والكاميرات والخوذات الصوتية واجهزة الالعاب المحمولة.
وكانت المفوضية الاوروبية اطلقت هذا المشروع قبل سنوات، وقد شكّل ايضا في يناير 2020 محور قرار اصدره البرلمان الاوروبي، لكنه اصطدم طويلا بمعارضة الشركات العاملة في القطاع، رغم التراجع الكبير في عدد انواع اجهزة الشحن الموجودة على مر السنوات.
فبعدما كان عددها يقرب من 30 عام 2009، بات هناك 3 انواع من الشواحن: كابل الشحن من نوع “مايكرو يو اس بي” الذي استُخدم طويلا كشاحن للهواتف، واجهزة شحن من نوع “يو اس بي – سي” وهي حديثة العهد اكثر، فضلا عن اجهزة شحن “لايتنينغ” المستخدمة في اجهزة “ابل”.
وبات الاتحاد الاوروبي يسعى الى فرض نوع “يو اس بي-سي” على كامل الاجهزة الالكترونية، مما يضمن القدرة على الشحن مهما كان نوع الهاتف، فيما سيكفل توحيد التقنيات المستخدمة التمتع بسرعة الشحن عينها لكل الاجهزة.
واعتبرت المفوضة الاوروبية لشؤون المنافسة مارغريته فيستاغر في بيان ان هذا القرار يشكل “نصرا للمستهلكين والبيئة (..) فقد ضاق الاوروبيون ذرعا باجهزة الشحن غير المتجانسة المكدسة في ادراجهم”.
وسارعت مجموعة “ابل” التي تؤكد ان تقنيتها “لايتنينغ” موجودة في اكثر من مليار جهاز حول العالم، الى ابداء معارضتها.
واعتبرت المجموعة الاميركية العملاقة في بيان ارسلته لـ”فرانس برس” ان “هذا القانون سيخنق الابداع بدل تشجيعه وسيضر بالمستهلكين في اوروبا والعالم”.
وبعدما اعتبرت، العام الماضي، ان مثل هذا التشريع سيؤدي الى “مستوى غير مسبوق من النفايات الالكترونية” بسبب جعل كثير من اجهزة الشحن الحالية خارج الخدمة، حذرت “ابل” من الفترة الانتقالية المقترحة والمحددة بـ24 شهرا، معتبرة انها تنطوي على استعجال ومن شانها احداث اضطرابات كبيرة في انشطتها الحالية لاعادة التدوير.
وتؤكد المفوضية الاوروبية ان المستهلكين الاوروبيين الذين ينفقون حاليا حوالى 2,4 مليار يورو سنويا لشراء اجهزة شحن، يمكن ان يوفروا بفضل هذه الخطوة 250 مليون يورو سنويا، كما ان المخلفات المرتبطة بالشواحن غير المستخدمة والمقدرة بـ11 الف طن سنويا، قد تتقلص بواقع حوالى الف طن.
كذلك تؤكد المفوضية الاوروبية انها تحافظ على الابتكار التقني، خصوصا على صعيد تكنولوجيا الشحن اللاسلكي المستثناة من مشروع المذكرة باعتبار انها لا تزال قيد التطوير في السوق.تحرك اوروبي لتنفيذ مشروع شاحن واحد لكافة الهواتف والاجهزة